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Jason Stevens

Jason Stevens

ACC / LFMiRacingLMU

Dabei seit 2026

Schweizer Fahrer. Sorgte in der LFM Caseking Series für Schlagzeilen — Streiters erster Auftritt in einer offiziellen Top-Serie.

LFM Ratings

Assetto Corsa Competizione
6634
LEGEND
Div 1 · 1216 gewertet

LFM Statistiken

9.25 A1
Safety Rating
1247
Starts
393
Siege
215
Podien
447
Pole Positions
106
Top 5
128
Top 10
49%
Podiumquote
68
Ausfälle
P5.3
Ø Qualifikation
P8.3
Ø Rennen
8.7
Ø Incident-Punkte
91
Saubere Rennen

Garage 61-Statistiken· seit 2026

3
Rennen
129
Runden
7
Stunden auf der Strecke
SpezialistPorsche 911 GT3 R (992)113 Runden · 2 Rennen

iRacing Statistiken

2289
iRating
P1
Bestes Ergebnis
110
Starts
18
Siege
41
Top 5
21
Pole Positions
16.36%
Siegquote
37.27%
Top-5-Quote
1392
Runden gesamt
147
Runden geführt
P8.0
Ø Zielposition
6.22
Ø Incident-Punkte

Meisterschaftserfolge

  • Season 16 | Legacy Cup #7 | GT3 Division 4 third
  • Season 21 | GO Setups GT3 Sprint Series | GT3 Overall second
  • Season 21 | GT3 + GT4 Multiclass | GT3 Overall Champion
  • Season 21 | Temple Of Speed Series | GT3 Overall Champion

iRating-Verlauf

-1182624002289232325-0925-1125-1226-0126-06

Story

Der Anfang

Ich bin nicht mit dem Traum vom Motorsport aufgewachsen.

Ich habe Formel 1 nie im Fernsehen verfolgt,
hatte keine Kindheit auf dem Kart
und keinerlei Bezug zum Rennsport.
Das änderte sich, als ich mit Freunden die 24 Stunden von Spa besuchte
und zum ersten Mal direkt erlebte, was Motorsport wirklich bedeutet.

Ungefähr zur gleichen Zeit brachte mich ein Freund auf ACC.
Ich wollte es einfach selbst ausprobieren.

Einen Monat später, im August 2024,
setzte ich mich zum ersten Mal vor einen "Simulator".

Der Weg

Angefangen habe ich auf einem Thrustmaster T248,
der einfach an meinen Schreibtisch geklemmt war.
Fast ein halbes Jahr lang war das mein komplettes Setup.

Mit wachsender Leidenschaft wuchs auch das Commitment.
Ich stieg um auf ein richtiges Aluminiumprofil-Rig,
kombiniert mit einer Simagic Alpha Wheelbase,
einem GT Neo Lenkrad und den VRS Pro Pedalen.

Komplett self-coached, ohne persönlichen Coach
und mit kommerziell verfügbaren Setups,
habe ich mich durch die LFM Pro Series gearbeitet
und schliesslich meinen Platz in der LFM Prime Series gefunden,
einer der härtesten Amateurklassen im Sim Racing überhaupt.

Ergebnisse & Ziele
In meiner ersten Prime-Series-Saison
im Lamborghini Huracán GT3 Evo 2
habe ich Gesamtrang vier geholt.

Mit so einem Ergebnis hätte ich nie gerechnet,
und ich hätte auch nie gedacht,
dass ich so früh um Podestplätze fahren würde.

Mein bisher bestes Rennergebnis ist ein zweiter Platz.
Der erste Sieg ist ein Traum, auf den ich aktiv hinarbeite.

Auf der Strecke

Ich kann eine gute Runde fahren, und an guten Tagen auch eine sehr gute.
Aber ich bin auch fehleranfällig,
und meine begrenzte Erfahrung bremst mich manchmal noch aus.

Was ich glaube mitbringen zu können, ist Racing-Intelligence.
Die meisten meiner Überholmanöver passieren in der Box,
über Over- oder Undercuts statt durch direkte Rad-an-Rad-Duelle.

Ich fahre hart, teste manchmal die Grenzen des Reglements aus,
aber ich sehe mich trotzdem als fairen Fahrer mit gutem Sportsgeist,
dem sauberes Racing wichtig ist.

Mindset

Mit 29 Jahren mache ich mir keine Illusionen darüber,
wohin mich Motorsport realistisch noch bringen kann.

Für mich ist Sim Racing ein Hobby.
Aber eines, das mir ein Gefühl gibt,
das ich in kaum einem anderen Bereich finde.

Aber es gibt einen Traum, auf den ich hinarbeite.
Einen Rennsieg in der LFM Prime Series.
So weit bin ich noch nicht, aber ich bin bereit zu lernen und die Arbeit reinzustecken.

Alles andere ist ein Bonus.

Galerie

Jason Stevens

Letzte Ergebnisse

iRacing GT3 Regional Tour - Europe

Motorsport Arena Oschersleben - Grand Prix · 4. Juni 2026 · Lamborghini Huracán GT3 EVO

Pos.7+343Inc.

Caseking Prime Series

Watkins Glen · 2. Juni 2026 · Lamborghini Huracan GT3 EVO 2

Pos.723Inc.

TOSS

Autodromo Nazionale di Monza · 20. Mai 2026 · McLaren 720S GT3 Evo

Pos.316Inc.